پارک ملی هوا فضا همگانی می شود؟
نیو وبلاگ: نمایشگاه یا پارک ملی (موزه) هوافضا از محدوده های مهم منطقه ۲۱ و یکی از ارزشمندترین فضاها برای توسعه گردشگری به حساب می آید ولی هنوز از این ظرفیت استفاده مناسبی نشده است.
خبرگزاری مهر _ گروه جامعه؛
فضاهای همگانی شهری همچون خیابان ها، میادین و پارک های شهری از گذشته های دور جذاب ترین بخش شهرها به شمار می روند و قابلیت جذب مردم توسط فضاهای عمومی و همگانی سبب شده تا از این فضاها بعنوان مهم ترین بخش برنامه ریزی شهری یاد شود، چون که این گونه فضاها عموماً آزادانه در دسترس مردم بوده و جاذب توریست هستند.
نمایشگاه یا پارک ملی (موزه) هوافضا یکی از لوکیشن های مهم منطقه ۲۱ است که در کیلومتر ۴ اتوبان تهران کرج، روبروی پارک ارم واقع شده و به لحاظ کمی و از نظر تنوع موفقیتهای علمی و فضایی کشور، یکی از ارزشمندترین فضاهای مناسب برای توسعه گردشگری شمرده می شود اما در وضعیت موجود از ظرفیتهای آن در حوزه گردشگری و نقش آفرینی آن برای افزایش شناخت و آگاهی مردم نسبت به دستاورهای نظامی و دفاعی کشور به شکل مطلوب استفاده نمی گردد.
مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در پژوهشی با عنوان «امکان سنجی همگانی سازی پارک ملی (موزه) هوافضا» به بررسی شرایط این موزه برای توسعه گردشگری و همین طور افزایش شناخت وآگاهی مردم نسبت به صنایع نظامی کشور پرداخته است.
بر اساس پژوهش های صورت گرفته، موزه های هوافضا در جهان با هدف تحقیق درمورد تاریخ علم هوانوردی، پروازهای فضایی، علوم سیاره ای، علوم و فناوری مرتبط و بررسی روند رشد قدرت هوایی و نظامی یک کشور در ادوار تاریخ پا گرفته اند و بی شک بهترین مکان برای تماشای تاریخ پرفراز و نشیب هوایی یک کشور، همین موزه ها هستند.
«موزه یادبود کیهان نوردی» روسیه، «موزه ملی هوا و فضای اسمیتسونیان»، آمریکا، «موزه هوانوردی و فضایی» کانادا، «موزه ملی نیروی هوایی» آمریکا، «موزه جنگ امپریال» انگلستان، «موزه ملی هوا و فضا» فرانسه، «موزه رد بول هنگر» اتریش و «موزه رویال فالینگ دکتر سرویس» استرالیا بعضی از نمونه های جهانی هستند.
«نمایشگاه هوایی تهران» نخستین و تنها مرکز دائمی نمایش های هوایی ایران و خاورمیانه است که فعالیت خویش را از شهریور سال ۱۳۶۵ بمنظور نمایش هواپیماها و آشنایی نوجوانان و جوانان با پرواز و هوافضا شروع کرد.
این مجموعه ۴۰ هکتار وسعت دارد و در قسمت های متنوع خود از محوطه هواپیماها گرفته تا سالن موزه، تاریخ و سرگذشت هوانوردی ایران و جهان را ارایه می کند. شاید این تصور درست باشد که هواپیماها قدیمی هستند و دیگر به کار نمی آیند اما هر کدام از ۴۲ فروند هواپیمای موجود در نمایشگاه هوایی تهران تاریخچه طولانی و مفصل و جالبی دارند.
«موزه ملی هوانوردی ایران» بعنوان موزه نیروی هوایی ارتش در قلب تهران هم یکی از دیدنی ترین موزه های پایتخت است که در آن تاریخ نخستین بالن، نخستین هوایپما در ایران، سیر تحول لباس های فرم نیروی هوایی و همین طور آشنایی با سیر داستانی تشکیل یگان هوایی ایران از سال ۱۳۰۱ هجری در این موزه به معرض نمایش گذاشته شده است.
«باغ موزه انقلاب اسلامی و دفاع مقدس» هم با سودجستن از نگاه آمیخته به هنر هنرمندان، تصاویری از مقاومت خرمشهر از لحظه اشغال، دفاع و آزادسازی را پیش روی بازدیدکنندگان قرار می دهد.
پژوهش های صورت گرفته در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران نشان داده است که در رابطه با حوزه پیرامون پارک ملی هوافضا، مهم ترین معیارها و هنجارهایی که در حوزه پیرامونی امکان دارد بر عملکرد پارک اثرگذار باشند و متعاقباً گردشگران و بازدیدکنندگان را نیز تحت تأثیر قرار دهند شامل امنیت، ایمنی، کارآیی و تنوع خدمات می شود.
از آنجا که فرایند همگانی سازی پارک موزه هوا فضا مقوله ای چند عاملی بوده و از سوی دیگر بخش مهم حصول موفقیت در همگانی سازی انجام اقدامات بعد از عمومی سازی است و تحقق این مساله در مقیاس ملی میهنی بسیار اهمیت دارد، به همین جهت الزامات و ملاحظات پیشنهاد شده در این مطالعه در صورت اجرای صحیح در فاز نخست قبل از عمومی سازی، ضروری می باشد.
بر اساس پژوهش های صورت گرفته در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران برای تحقق اهداف پروژه همگانی سازی پارک هوافضا لزوم انجام پروژه هایی همچون طراحی فضای داخل مجموعه پارک ملی هوافضا، پروژه طراحی شهری خیابان شهر دانشگاه و حوزه تحت نفوذ آن بمنظور ایجاد محیط مناسب برای گردشگر، پایش و ارزیابی اقدامات و الزامات و پیشنهادهای ارایه شده و انجام شده پیش از همگانی سازی، پایش و ارزیابی وضعیت پارک در دوره های زمانی مختلف و ارتقا عملکرد آن با عنایت به رفع موانع و محدودیت ها پیشنهاد شد تا در صورت تحقق شرایط لازم، شاهد همگانی سازی پارک موزه هوافضا باشیم.
بطور خلاصه، فضاهای همگانی شهری همچون خیابان ها، میادین و پارک های شهری از گذشته های دور جذاب ترین بخش شهرها به شمار می روند و قابلیت جذب مردم توسط فضاهای عمومی و همگانی سبب شده تا از این فضاها به عنوان مهم ترین بخش برنامه ریزی شهری یاد شود، چون که اینگونه فضاها عموماً آزادانه در دسترس مردم بوده و جاذب گردشگر هستند. نمایشگاه یا پارک ملی (موزه) هوافضا یکی از لوکیشن های مهم منطقه ۲۱ است که در کیلومتر ۴ اتوبان تهران کرج، روبروی پارک ارم واقع شده و از لحاظ کمی و از نظر تنوع موفقیت های علمی و فضایی کشور، یکی از ارزشمندترین فضاهای مناسب برای توسعه گردشگری شمرده می شود اما در وضع موجود از ظرفیت های آن در عرصه گردشگری و ایفای نقش آن برای افزایش شناخت و آگاهی مردم نسبت به دستاورهای نظامی و دفاعی کشور به صورت مطلوب استفاده نمی گردد. برمبنای پژوهش های انجام شده در مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران برای تحقق اهداف پروژه همگانی سازی پارک هوافضا لزوم انجام پروژه هایی همچون طراحی فضای داخل مجموعه پارک ملی هوافضا، پروژه طراحی شهری خیابان شهر دانشگاه و حوزه تحت نفوذ آن بمنظور ایجاد محیط مناسب برای گردشگر، پایش و ارزیابی اقدامات و الزامات و پیشنهادهای ارائه شده و انجام شده قبل از همگانی سازی، پایش و ارزیابی وضعیت پارک در دوره های زمانی مختلف و ارتقا عملکرد آن با توجه به رفع موانع و محدودیت ها پیشنهاد شد تا در صورت تحقق شرایط لازم، شاهد همگانی سازی پارک موزه هوافضا باشیم.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب